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Dec 28, 2023

Las 3 mejores bicicletas eléctricas que nos impresionaron en 2017

Hubo una explosión de bicicletas eléctricas (e-bikes) en 2017, y podemos apostar con seguridad a que 2018 nos dará aún más para elegir. La verdadera pregunta es: ¿alguien superará el nivel básico de calidad?

Hubo una explosión de bicicletas eléctricas (e-bikes) en 2017, y podemos apostar con seguridad a que 2018 nos dará aún más para elegir. La verdadera pregunta es: ¿alguien romperá la barrera del nivel inicial de calidad? Creemos que encontramos uno.

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Hubo una explosión de bicicletas eléctricas (e-bikes) en 2017, y podemos apostar con seguridad a que 2018 nos dará aún más para elegir. La verdadera pregunta es: ¿alguien romperá la barrera del nivel inicial de calidad? Creemos que encontramos uno.

Montamos fácilmente 30 bicicletas eléctricas o más este año. Casi todos nos impresionaron de una forma u otra. Algunas son caras y otras más asequibles. Como ocurre con la mayoría de las bicicletas eléctricas más caras, pagas por la diferencia en calidad y sensación. Pero no todas las bicicletas eléctricas de nivel básico tienen que parecer un intento cursi de convertir una bicicleta normal y pesada con una batería y un motor eléctrico.

ElEasy Motion Big Bud Pro Nos dejó una impresión divertida. ¿Qué es lo que no me gusta de esos neumáticos regordetes con dos motores eléctricos, uno en la parte trasera y otro en el delantero? Con un motor eléctrico de 350 W en la parte trasera y 250 W en la rueda delantera, era una bicicleta divertida de manejar. ¿Por qué dos motores eléctricos en una bicicleta eléctrica? Francamente, no es muy diferente para el uso diario, pero la bicicleta eléctrica cobró vida en caminos de grava y arena. Sólo podemos imaginar lo que haría un poco de nieve y hielo para elevar nuestra adrenalina más allá del punto de tontería. Puede leer la excelente reseña de EBR aquí.

ElCatalizador de movimiento inteligente Es una bicicleta eléctrica que disfrutamos montando. Tenía la sensación adecuada por menos de 3.000 dólares. Es una bicicleta eléctrica de trail de alta velocidad con opciones de asistencia de detección de cadencia y par. Tiene un acelerador de gatillo bienvenido para anular la máxima potencia, y eso es algo que nos encanta. Aquí hay otra revisión del Smart Motion Catalyst en EBR hasta que hagamos la nuestra.

ElTOROS Monstruo E FS es, bueno, una especie de monstruo. Este era el Cadillac de las bicicletas eléctricas. Suspensiones deliciosas y bien diseñadas que hacen que andar en pistas de obstáculos sea divertido sin matarte la espalda. Por supuesto, puede arruinar su billetera, pero obtiene lo que paga. EBR lo revisó aquí. Quizás te preguntes por qué tiene un motor eléctrico tan modesto a ese precio, pero todo se combina de forma elegante.

La Gocycle GS era muy esperada como una versión más asequible del G3. El GS no es una versión optimizada del G3. Tiene prácticamente las mismas especificaciones que el G3. Nos gusta lo que hizo Gocycle con esta bicicleta eléctrica. Elimina algunas de las características futuristas del G3. Seguimos pensando que la Gocycle es la bicicleta del futuro. Se pliega, es magnesio para un peso ligero y fue la primera bicicleta que no nos hizo temer una batería descargada. Simplemente pedaleamos de regreso a casa sin luchar. Viajábamos en el GS y el G3 al centro para ir a las reuniones bien vestidos y sin sudar.

ElAventura Supersónica Fue una sorpresa muy agradable porque realmente no sabíamos qué esperar. En cambio, encontramos una bicicleta de montaña ligera y divertida y no tuvimos problemas para tomar las curvas con facilidad. La única advertencia es que su batería no se puede quitar, al menos no fácilmente. Se puede quitar de la luz delantera, pero llevaría algún tiempo hacerlo. Tiene 21 marchas y, aunque nos gustaría ir más rápido, está pensado para subir cuestas. En general, es una bicicleta divertida de manejar y liviana a un precio justo.

La Propella E-Bike es una bicicleta eléctrica sobre la que aún no hemos escrito mucho, pero que actualmente la estamos probando para CleanTechnica. Esta es una bicicleta eléctrica muy dulce. Lo que realmente la distingue es que no parece una bicicleta eléctrica. La mayoría de las bicicletas eléctricas parecen bicicletas eléctricas. La Propella se siente como una bicicleta normal que tiene un motor eléctrico. No está en tu cara y es una bicicleta muy elegante y liviana. Estén atentos para más información sobre esa bicicleta. Ah, ¿y el precio? $1,200. Nada mal para una bicicleta eléctrica de nivel básico que te hará sentir que estás montando una bicicleta bien diseñada y bien ejecutada.

Aunque hay muchas otras bicicletas eléctricas que nos impresionaron, queríamos elegir tres que se destacan por varias razones. Pero antes de continuar, una mención honorífica para la Rueda de Copenhague. Si no está seguro de por dónde empezar, la rueda Copenhagen se adapta a la mayoría de las bicicletas e incluso se puede pedir completamente instalada en algunas bicicletas. Más por venir sobre eso.

Las tres mejores bicicletas eléctricas son Gocycle GS, The Jetson Adventure y Propella E-Bike. Las tres bicicletas eléctricas son muy diferentes. La Gocycle es futurista y parece que alguien en SoHo, Nueva York o en Silverlake, Los Ángeles, la llevaría a una tienda de moda. Lo hace con estilo, no te obligará a volver a aprender a andar en bicicleta y ciertamente tiene una apariencia única.

La Jetson Adventure es una buena bicicleta eléctrica para aquellos que buscan una bicicleta eléctrica ligera más deportiva por menos de 2000 dólares. Finalmente, nuestra favorita es la bicicleta eléctrica Propella, diseñada por un grupo de diseñadores e ingenieros geniales. Lo lograron en términos de apariencia, sensación y rendimiento por un precio muy razonable.

Esperamos que haya disfrutado de esto y esperamos con ansias lo que 2018 tiene para traer. Probaremos más bicicletas eléctricas y seguiremos utilizando bicicletas eléctricas.

Nicolas nació y creció rodeado de autos clásicos de la década de 1920, pero no fue hasta que condujo un eBox AC Propulsion y un Tesla Roadster que se encendió la luz. Desde 2007, ha producido contenidos sobre movilidad ecológica en varios medios de CleanTech y encontró su hogar en CleanTechnica. Creció en un entorno internacional y su pasión por la comunicación lo llevó a cubrir vehículos eléctricos, vehículos autónomos, energías renovables, pruebas de manejo, podcasts, tomar fotografías y películas para varios medios internacionales impresos y en línea. Nicolas ofrece una mirada en profundidad al mundo de la movilidad eléctrica a través de entrevistas y los numerosos contactos que ha forjado en esas industrias. Sus lemas favoritos son: "Hay más soluciones que obstáculos". y "El futuro de ayer ahora"

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