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Feb 16, 2024

La nueva generación

En la primera parte de esta revisión de GenZe e-201, analicé el diseño general de la nueva bicicleta eléctrica GenZe e-201, qué ha cambiado y qué no. En esta parte, me concentro en la aplicación y la sensación de conducción. Por

En la primera parte de esta revisión de GenZe e-201, analicé el diseño general de la nueva bicicleta eléctrica GenZe e-201, qué ha cambiado y qué no. En esta parte, me concentro en la aplicación y la sensación de conducción.

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En la primera parte de esta revisión de GenZe e-201, analicé el diseño general de la nueva bicicleta eléctrica GenZe e-201, qué ha cambiado y qué no. En esta parte, me concentro en la aplicación y la sensación de conducción.

Como mencionamos antes, si nunca has tenido la oportunidad de montar el scooter eléctrico (e-scooter) de GenZe, súbete a un Genze 2.0 hoy. Este patinete eléctrico te dará una idea de cómo debería ser un patinete eléctrico. Pero presta atención a su conectividad y también a su aplicación. Hace años, fue diseñado para brindarte una vida conectada perfecta. Y si alguien intentara robarlo, te lo haría saber. Con un GPS a bordo, rastrear ese GenZe 2.0 fue fácil, al igual que ver el estado del vehículo eléctrico (EV).

Ahora imagina esa misma aplicación para la nueva bicicleta eléctrica (e-bike), la e-201, y verás que GenZe ha hecho bien su tarea. La aplicación controlará el estado de la batería y le permitirá planificar sus viajes.

La interfaz está muy bien diseñada y es elegante. La primera página le brindará una estimación de su alcance y del modo de asistencia al pedaleo que está utilizando.

La siguiente página es para viajes y ubicará su e-201 y le ayudará a planificar adónde le gustaría ir.

La página de diagnóstico se explica por sí misma.

La página de actividades se divide en su actividad y la de otros usuarios del e-201. Le dará la velocidad de su bicicleta eléctrica y la distancia.

Finalmente, la última página es la información general, que muestra el estado de carga de la batería, el odómetro, así como una intrigante eficiencia Wh por milla y velocidad promedio. También mostrará la distancia promedio y su próximo servicio.

Un menú desplegable en la primera página le permitirá acceder al registro, Actividad de las estrellas, Seguimiento de mi GenZe, preferencia de idioma, así como comentarios y configuraciones.

El e-201 tiene un lugar donde puedes enganchar tu teléfono inteligente al soporte del manillar, conectarlo al cargador USB y activar Bluetooth. Mostrará toda esta información mientras conduce.

Si ya has pilotado la e-101 o la e-102, la serie 201/202 no te sorprenderá en absoluto. Los marcos triangulares y de paso están diseñados por Terry Duncan.

El diseño del marco es único, como se puede ver en las imágenes. Aunque se parece a un marco de montaña tradicional, extiende las secciones de unión hasta una superficie plana. Crea una estética decididamente diferente que debería complacer a quienes buscan algo un poco diferente. El que tenemos es el e-201, el marco triangular, que se siente un poco más rígido que el e-101 original. Desde el primer momento, los manillares ergonómicos realmente marcan la diferencia en recorridos más largos. El asiento Selle Royal también es una incorporación bienvenida y está muy bien acolchado. Debería complacer a la mayoría de los ciclistas urbanos.

Como mencionamos anteriormente, la asistencia electrónica es lineal y suave, quizás más que la original. Esto es algo que a muchos ciclistas ocasionales les gustará, pero creemos que aquellos que buscan más adrenalina eléctrica pueden quedarse con hambre. Y para aquellos, nos complace decir que la opción de acelerador eléctrico brinda la cantidad total de torsión que el motor de 350 W puede generar mientras puedes pedalear.

Como nunca nada es perfecto para todos, porque todos tenemos gustos y necesidades diferentes, GenZe mapeó su asistencia eléctrica (e-assist) de una manera muy conservadora. Esto significa que sentirá un pequeño retraso antes de que el e-201 cobre vida. Esto es comprensible ya que la bicicleta eléctrica está destinada a ciclistas ocasionales y también a ciclistas eléctricos por primera vez. Sin embargo, creemos que el retraso podría reducirse un poco para despegar más rápido en las intersecciones que requieren que usted se aparte rápidamente del camino.

Otra peculiaridad de diseño molesta que encontramos es que la pantalla LCD de la bicicleta eléctrica es difícil de ver. Es por eso que la mayoría optará por su teléfono inteligente conectado al manillar, enchufado al cargador USB. Pero claro, aquí estamos dividiendo los pelos.

Además de eso, la bicicleta eléctrica se siente estable a cualquier velocidad. Gracias, Ralph. Nos hemos divertido mucho girándolo en las curvas en modo eléctrico y disfrutando de un zigzag en carreteras vacías.

El nuevo GenZe e-201 es un jugador sólido en este campo. Sin embargo, su precio es ligeramente más alto que el original: comienza en $1,899 y sube hasta $1,963.94 con la cerradura y la luz. Está disponible en ciertas tiendas Best Buy y siempre puede consultar el sitio web de GenZe para configurarlo y encontrar uno cerca de usted.

Nos gustó nuestra bicicleta eléctrica e-101 original y no hemos tenido problemas con ella. Estamos seguros de que lo mismo ocurrirá con esta nueva bicicleta eléctrica GenZe e-201.

Nicolas nació y creció rodeado de autos clásicos de la década de 1920, pero no fue hasta que condujo un eBox AC Propulsion y un Tesla Roadster que se encendió la luz. Desde 2007, ha producido contenidos sobre movilidad ecológica en varios medios de CleanTech y encontró su hogar en CleanTechnica. Creció en un entorno internacional y su pasión por la comunicación lo llevó a cubrir vehículos eléctricos, vehículos autónomos, energías renovables, pruebas de manejo, podcasts, tomar fotografías y películas para varios medios internacionales impresos y en línea. Nicolas ofrece una mirada en profundidad al mundo de la movilidad eléctrica a través de entrevistas y los numerosos contactos que ha forjado en esas industrias. Sus lemas favoritos son: "Hay más soluciones que obstáculos". y "El futuro de ayer ahora"

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